由于初期雨水中挾帶了地面和管道沉積的污物雜質在調蓄池中存放后,這些物質會沉積在調蓄池底部若不及時清理,會變質并產生異味沉積物積聚過多還將影響調蓄池的正常運行。因此,在初雨調蓄池的建設中必須考慮對底部沉積物的清理。隨著自動化水平的提高,目前已經很少采用人工清洗的方式,比較常用的沖洗方式有水射器沖洗、水力沖洗翻斗、門式自沖洗系統等。我們總結了雨水收集再利用系統調蓄池沖洗方式，如下:

雨水收集再利用初期調蓄池的設計 初期雨水調蓄池一般布置在排水末端的雨水泵站內,可采用與雨水泵房分建或合建的方式。分建方式是將調蓄池及泵房分開布置,兩座構筑物埋深均較小,基坑開挖深度較小;合建方式是將調蓄池疊放在泵房下方,尤其是在用地受到限制時常采用此種模式,疊放后基坑開挖深度加大,施工難度和工程投資也相對增加

雨水回用系統初期雨水調蓄設計標準 初期雨水,顧名思義就是降雨初期時的雨水。理論上指在降雨形成地面徑流開始,前12.5m（2f）降雨形成的徑流量。在降雨初期,雨水中溶解了汽車尾氣、工廠廢氣等污染性氣體,雨水降落地面后,又由于沖刷瀝青油氈屋面瀝青混凝土道路、雨污渠道中存積的污水、污泥及垃圾等,使得雨水中含有大量的有機物、病原體、重金屬、油脂、懸浮固體等污染物質。

雨水收集再利用系統目標要求地面類型為城市道路及高架橋等市政基礎設施,利用綠化隔離帶,接納路面徑流雨水,建設生態溝渠,優先考慮消除路面徑流污染,并結合沿線録化澆灌設施建設

所以,對雨水收集再利用系統舊城改造方案，排水防澇規劃不應該局限在簡單地對不達標的管道進行全面的改建,或大范圍地建設地下調節池或調蓄隧道。必須進行深入的研究,多方案的比選,詳細的技術經濟和社會接受度的分析。

雨水收集再利用系統和標準和海綿城市的目標，這種設計或非設計蓄排系統的銜接實際上實現了比設計管道更高標準的排水防澇作用。喬夢曦等人通過swMM模型模擬研究也表明,應用源頭“微調蓄”措施,一般情況下,可以將原排水系統的排水標準從1年一遇提高至3年一遇,或從3年一遇提高至5年一遇或更高。

雨水收集系統和調蓄系統銜接關系?不同于單一設施的設計和實施,調蓄系統的規劃設計和實施,不僅關系到調蓄和管渠的關系、源頭和中途終端的關系、綠色設施和灰色設施的關系、地面和地下空間關系,還涉及設施組合和系統優化,涉及相關專業配合等更復雜的問題。

雨水收集再利用系統低影響開發理念在我國已得到廣泛認同,生態化的源頭調蓄設施也開始為人們所接受,不再局限于末端、大型和傳統的灰色設施。典型的如生物滯留設施,是一種典型的具有生物（態）功能的源頭“微型”儲蓄設施。

解讀雨水收集再利用系統調蓄概念，概念不清會導致一系列的問題。從業內目前情況看,有必要再一次強調和澄清調蓄的概念。根據調蓄的功能或作用原理,可將調蓄分為調節、儲蓄、多功能調蓄類。筆者在參與的多個雨水相關標準中,都明確地闡述調節、儲蓄、多功能調蓄的概念。

因此,本文梳理國內雨洪調蓄雨水再利用系統問題,總結相關理論及工程實踐經并提岀城市雨洪調蓄系統概念及其合理構建,為落實城市排水防淓綜合規劃、建設排水內澇綜合防治體系、綜合解決復雜的城市雨水問題、營造真正具有“海綿”功能的生態城市提供重要的技術支撐。